Lista de buggies brushless 1:8

Pessoal,

Informações devidamente anotadas, valeu pelas observações!

Não tinha encontrado o Vorza modelo 101850 pq ele, misteriosamente, não aparece no site da HPI, só aparece qdo fazemos uma busca pelo nº do modelo. O modelo 103420 está descontinuado.

E o 8IGHT-E 2.0 só aparece no site da Losi específico para carros de competição. Mas para os amantes com vontade de gastar é uma opção.

O problema dos RTR é que a cada novo carro vc tem mais um Tx para guardar e haja tralha, rsrsrsrs. Mas o custo/benefício é realmente indiscutível.

O único kit q encontei q já vem com bolha pintada é o Ultra LX2e (34302) da OFNA, além de ser o kit mais em conta de todos, conhece esse Tébio?

Aí vai a lista atualizada:

docs.google.com/document/d/1kr0nQ4RwEncg_VWCiXtM30v7e_dQyb_kALgCflCwpuo/edit

Abraço a todos.

Carlos.

Carlos, eu conheço e é bom o Kit. O problema que vc tem que colocar servo, motor, esc, tx e rx. No final das contas, sai mais caro que um Vorza, considerando que o Vorza vem com um kit Mamba Monster.

A questão do rádio, eu faço o seguinte, quando chega o carro eu já instalo o meu rádio e vendo o que vem com o carro, pois tem bastante aceitação.

Agora, caso queira ir realmente com o carro que vc sugeriu (Ofna), acho que só compensa se for instalar um combo chines, tipo Trackstar e similares. Neste caso, vai ficar um pouco mais barato que o Vorza.

A vantangem do Vorza, que ele é a versão Eletrica do D8 (combustão) que é um carro pró da Hot Bodies (mesmo grupo da HPI), e portanto muito resistente.

Tenho o Inferno e ele, e quando vc coloca lado a lado vc pode confirmar a imensa diferenca.

Dai pra frente é questão de gosto e bolso.


[]'s

Olá Tébio,

Bom saber que o Tx dos RTRs têm boa aceitação. Penso também em comprar um Tx e Rx da Spektrum ou Futaba, ainda não decide bem. Gostei de um modelo da Futaba que tem antena interna, isso facilita o transporte.

Uma dúvida que tenho sobre motores brushless é a seguinte:
Pq os motores menores para 1:10 têm Kv bem maior que os motores dos 1:8?
Por exemplo, a série 1406 para buggies 1:10 da Castle Creations vai de 4600kv a 7700kv, enquanto que a série 1500 para 1:8 vai de 2200Kv a 2650Kv. Aí eu fico meio confuso.

Abraço.

O problema de radios e receptores, voce tem que resolver comprando um rádio (os mais usados no grupo sao Spektrum e Fly sky...) que de para vários carros.

Acho loucura andar com vários rádios, como fez nosso amigo Afranio no último domingo, andando com 3 rádios... Haja pilha! rs.

Quem tem um Ofna LX1 E, é o Luis Odonto!! O carro é bem legal...
Se voce comprar o kit dele de 200 Obamas + um combo trackstar de $150, ele fica interessante!! ($)

mais não esquece das batecas.

CarlosSousa escreveu:

Olá Tébio,

Uma dúvida que tenho sobre motores brushless é a seguinte:
Pq os motores menores para 1:10 têm Kv bem maior que os motores dos 1:8?
Por exemplo, a série 1406 para buggies 1:10 da Castle Creations vai de 4600kv a 7700kv, enquanto que a série 1500 para 1:8 vai de 2200Kv a 2650Kv. Aí eu fico meio confuso.

Pq os 1/8 são mais pesados e exigem mais TORQUE do motor, sendo assim, são de menor KV, lebrando que KV, significa 1000RPMs por Volt.

Sendo assim, vc usa um motor com grande torque e menos KVs, em compensação utiliza uma bateria com mais celulas e maior voltagem e faixa de rotação pode ate' ficar parecida. Por ex:

7700Kv c/ 2S => 56.980 RMPs (7.4 * 7700)
2650Kv c/ 6S=> 58.830 RPMs (22.2 * 2650)

Entendeu ?

[]'s

Chega em um momento, que o limitante são os rolamentos do motor, pois com os ESC disponiveis hoje e motores de muitos RPMs seria facil passar dos 100.000 RPMs.

Mas o rolamento, derrete.....

Bruno escreveu:

O problema de radios e receptores, voce tem que resolver comprando um rádio (os mais usados no grupo sao Spektrum e Fly sky...) que de para vários carros.

Acho loucura andar com vários rádios, como fez nosso amigo Afranio no último domingo, andando com 3 rádios... Haja pilha! rs.

Quem tem um Ofna LX1 E, é o Luis Odonto!! O carro é bem legal...
Se voce comprar o kit dele de 200 Obamas + um combo trackstar de $150, ele fica interessante!! ($)

Cuidado com esta conta. Soma-se ai:

1. 200 + FRETE
2. Sujeito a impostos tambem
3. Precisa de servo de 25Kg (pelo menos)
4. Precisa de um braço de servo resistente
5. Conectores, plugs etc

Vc pode se assustar com este carro. Quando eu ajudei o Marcos a montar o dele, aconteceu isto. Se nao me falhe a memoria, depois de pronto ele vendeu para o Luis.

robsonci escreveu:

mais não esquece das batecas.

Bateria independe, pois ela vai precisar em qualquer um dos carros.

ou compra separado uma ou duas coisas porvez.

robsonci escreveu:

ou compra separado uma ou duas coisas porvez.

Mas isto que eu falo Robson, compensa mais juntar a grana e comprar o carro pronto, no caso o Vorza. Chassis mais pró com um combo superior.

Grande Tébio,

Gostei das continhas do RPM, agora entendi!!

Só não entendi a gíria do Bruno, 200 Obamas!? Que p... é isso? é dólar? rsrsrsrs.

Sim Robson, com certeza vou encomendar as baterias e o carregador primeiro. O carregador vai ser o icharge 208B!! Dá pra carregar as baterias da galera toda em paralelo de uma só vez, rsrsrsrsrs. E por enquanto 2 baterias 25C de 5000mAh.

Quando a encomenda fica retida pela receita, temos q pagar somente o imposto de 60% ou paga-se multa tb? Já aconteceu com vcs? Comigo ainda não, se bem que as coisas que pedi não eram muito grandes, acho q não chamaram muita atenção.

Valeu!

200 obamas é o mesmo que 200 doletas ou dolar.

CarlosSousa escreveu:

Sim Robson, com certeza vou encomendar as baterias e o carregador primeiro. O carregador vai ser o icharge 208B!! Dá pra carregar as baterias da galera toda em paralelo de uma só vez, rsrsrsrsrs. E por enquanto 2 baterias 25C de 5000mAh.

Quando a encomenda fica retida pela receita, temos q pagar somente o imposto de 60% ou paga-se multa tb? Já aconteceu com vcs? Comigo ainda não, se bem que as coisas que pedi não eram muito grandes, acho q não chamaram muita atenção.

Seguinte, vc paga apenas o valor do imposto. A encomenda fica retida nos correios e vc recebe uma notificação em casa com o valor a ser pago. Entao basta ir aos Correios e pagar em dinheiro o valor devido e retirar a mercadoria.

CarlosSousa escreveu:

Sim Robson, com certeza vou encomendar as baterias e o carregador primeiro. O carregador vai ser o icharge 208B!! Dá pra carregar as baterias da galera toda em paralelo de uma só vez, rsrsrsrsrs. E por enquanto 2 baterias 25C de 5000mAh.

Fique atento quanto ao carregador, se puder, passe o link do produto para avaliarmos. A maioria dos carreagadores, vem sem fonte embutida e entao se faz necessario uma fonte 12V com uma saida de no minimo 7A estabilizada para alimenta-lo.

Uma alternativa são carregadores com fonte embutida, por ex. Imax B6AC.

[]'s

O vorza agora vem com rádio de 2,4 GH mas aumentou pra mais de $600... ficou caro...

Quando comprei o meu, paguei 550,00 doletas, mas trouxe na mala...... então saiu um ótimo preço.

Ja' o Inferno eu importei e paguei impostos e frete, acabou saindo por 1290,00 reais. O radio eu vendi e combo Vortez eu já fritei...... rs.

Luis, o seu vc comprou do Marcos, foi isto ?

Andre, outra coisa a considerar, é pegar um chassis Pro' e converter para eletrico. Mas isto tem que ser feito com muito criterio, pois pode se tornar um cilada e o preco final total ficar muito alto em relacao um novo.
Posso te ajudar no que precisar.

[]'s

Veja um anuncio de um usado:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-215005981-vorza-flux-hpi-original-pouco-uso-revisado-_JM


1700,00

Este é o novo, sendo que muda o radio e cor da bolha, de resto, tudo igual:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-212184980-hpi-101850-rtr-buggy-vorza-flux-hp-w-24-ghz-modelo-novo-_JM

2287,00

pode dar uma olhada no rcmaster.

eu comprei o meu do Marcos
até gostaria de comprar um Vorza, mas o preço mais imposto me desanima muito, mas muito mesmo