Trackstar - Motor

Luis,

Conte-nos o que achou do trackstar, colocou ele para rodar ? Ainda estou aguardando o ESC para poder testar o meu.....


[]'s

Cadê vc Luis ?

O motor é bom. Esquentou mais que o Castle... Domingo tava fresco, sem sol, rodando 3S e com o cooler da Castle, ele chegou a 60°C ( contra 48-50 do verdinho) O freio também é mais fraco... aumentei a força no ESC e resolveu. Não deu pra testar arrancada, mas de final parece ser igual ao Castle. No overall, gostei!

luisodonto escreveu:

O motor é bom. Esquentou mais que o Castle... Domingo tava fresco, sem sol, rodando 3S e com o cooler da Castle, ele chegou a 60°C ( contra 48-50 do verdinho) O freio também é mais fraco... aumentei a força no ESC e resolveu. Não deu pra testar arrancada, mas de final parece ser igual ao Castle. No overall, gostei!

Que boa noticia. Quanto a esquentar, ja' ouvi falar isto.... mais ainda tem uma margem muito boa ainda...... estou esperando o meu ESC, pois tambem vou utilizar o ESC Trackstar.... vamos ver se vai dar tempo de chegar antes de domingo.....

[]'s

Gente...

Denovo eu com a estória dos links de desconto Hobby King...
Eles existem, poha!

Comprei agora meu combo brushless... Segue os links para vocês terem desconto:

Nele, voces pagam $48.64 no motor trackstar. Tem que estar logado para adicionar ao carrinho, e ter o desconto....!!!
http://www.hobbyking.com/buddy.asp?code=0C54C4D0-27F8-441A-99A7-51C7C6400FC0

Para o ESC: Pagam $63.04
http://www.hobbyking.com/buddy.asp?code=CFB6ECAB-D3DD-4736-9E0B-A41226538903

Mega Adapter: $4.10
http://www.hobbyking.com/buddy.asp?code=46C81EB0-035A-4490-AC9B-2033AFC30000

Conectores XT60, com fio!!! $3.28
http://www.hobbyking.com/buddy.asp?code=6069D5FD-D3FB-4CFB-962D-C2E01E844501

Muito bom Bruno, mas fique atento para uma coisa não esquecer o cartao de programacao do esc. Se vc esqueceu de comprar, nao se preocupe neste momento, pois estou recebendo esta semana.

[]'s

Comprei, sim...

Mas ele nao teve link de desconto...

Domingo vamos testar o Inferno com o combo trackstar, acabei de fazer a instalação, sendo que na bancada ficou show, vamos ver na pista.

tebio escreveu:

Domingo vamos testar o Inferno com o combo trackstar, acabei de fazer a instalação, sendo que na bancada ficou show, vamos ver na pista.

Vc tem algum montante que sirva p eu colocar o track star no meu inferno ?
Se tiver, a gente faz um rolo.

Abrs

Pedro escreveu:

tebio escreveu:

Domingo vamos testar o Inferno com o combo trackstar, acabei de fazer a instalação, sendo que na bancada ficou show, vamos ver na pista.

Vc tem algum montante que sirva p eu colocar o track star no meu inferno ?
Se tiver, a gente faz um rolo.

Abrs

Não tenho Pedro, pois aquele do Inferno MP6 eu passei para o Eduardo....

Na bancada fez 72km/h....... mas nem alterei a configuração do ESC, pois a que veio me agradou bastante...... vou testa-lo assim.

ué...

e como vc mediu essa velocidade ai???


DÁ O PAPO!!!!

Tenho telemetria no Inferno, consigo ver no Radio.

Bruno fiz o pedido do motor e ESC pelos links fornecidos por vc...

E TEM MAIS... eles adicionaram uma bateria 6S de graça!!!

tebio escreveu:

Tenho telemetria no Inferno, consigo ver no Radio.

Grande Tébio,

A velocidade é calculada usando o índice RPM multiplicado por algum fator numérico de relação entre coroa/pinhão e diâmetro dos pneus ?

Abrçs

caraca pedrão é muita conta a fazer...kkkkkk

No caso do Tébio e do Bruno: eles colocam um sensor colado ou na coroa ou no diferencial central e um leitor (parecido com os do mouse de PC) Este sensor envia pro controle quantas voltas a coroa ou o diferencial deu. Previamente, eles programam no controle quantas voltas a coroa ou o diferencial dão pra percorrer 10 metros. E aí o controle faz as contas. Mas só os rádios Spektrum tem isso

Sim...
Mas nao acho 'accurate'... A temperatura eh totalmente irreal...

E para isso, Ledo controle, voce prcisa de um receptor de 90 dolares + sensores de 30 dolares... Fique sem e seja mais feliz... :p

luisodonto escreveu:

No caso do Tébio e do Bruno: eles colocam um sensor colado ou na coroa ou no diferencial central e um leitor (parecido com os do mouse de PC) Este sensor envia pro controle quantas voltas a coroa ou o diferencial deu. Previamente, eles programam no controle quantas voltas a coroa ou o diferencial dão pra percorrer 10 metros. E aí o controle faz as contas. Mas só os rádios Spektrum tem isso

Essa medição parece bastante imprecisa, pq se as rodas patinarem o cálculo fura totalmente. E off road patina direto.

O mais preciso seria saber a velocidade média em função do tempo de cada volta e o do comprimento da pista.

Mas aí acho que só um kit mais profissional.

Pedro escreveu:

luisodonto escreveu:

No caso do Tébio e do Bruno: eles colocam um sensor colado ou na coroa ou no diferencial central e um leitor (parecido com os do mouse de PC) Este sensor envia pro controle quantas voltas a coroa ou o diferencial deu. Previamente, eles programam no controle quantas voltas a coroa ou o diferencial dão pra percorrer 10 metros. E aí o controle faz as contas. Mas só os rádios Spektrum tem isso

Essa medição parece bastante imprecisa, pq se as rodas patinarem o cálculo fura totalmente. E off road patina direto.

O mais preciso seria saber a velocidade média em função do tempo de cada volta e o do comprimento da pista.

Mas aí acho que só um kit mais profissional.

Quanto a precisão, é similar a um velocimentro de bicicleta, acho bem preciso quando comparado com um radar de mão.
Quanto ao ponto de patinar e a velocidade dar rodas serem diferentes da velocidade do carro, é fato !!!

[]'s

Bruno escreveu:

Sim...
Mas nao acho 'accurate'... A temperatura eh totalmente irreal...

E para isso, Ledo controle, voce prcisa de um receptor de 90 dolares + sensores de 30 dolares... Fique sem e seja mais feliz... :p

Bruno, o sensor do eletrico, funciona bem. O que percebi que influencia muito é a instalação do sensor, quado se acha o ponto fica muito similar ao flashpoint.

tebio escreveu:

Bruno escreveu:

Sim...
Mas nao acho 'accurate'... A temperatura eh totalmente irreal...

E para isso, Ledo controle, voce prcisa de um receptor de 90 dolares + sensores de 30 dolares... Fique sem e seja mais feliz... :p

Bruno, o sensor do eletrico, funciona bem. O que percebi que influencia muito é a instalação do sensor, quado se acha o ponto fica muito similar ao flashpoint.

Pois é, Tébio

Eu instalei o sensor sem "abraçar" o motor, coloquei só a parte principal do sensor no bloco do motor colocado com silicone de alta.
Achei a medida bem precisa, mas com certeza superior àquela medida pelo termômetro (que mede na ponta do dissipador, já com alguma perda na superfície).
A gente costuma medir a temperatura na ponta do dissipador, mas da forma como instalei meço direto no bloco do motor. Achei melhor assim e comparei com a medida do termômetro normal (no mesmo ponto do sensor) e achei um valor bem próximo.

O sensor nada mais é que um resistor de valor variável em função da temperatura, então acho que o contato com o motor deve ser o mínimo possível - só a parte principal do sensor, que no meu caso é uma "bolinha" amarela, fica em contato com o bloco.



Abrçs

esquece isto de eletrico Pedro o negocio é nitro na veia...

robsonci escreveu:

esquece isto de eletrico Pedro o negocio é nitro na veia...

Mas a telemetria é do meu nitro.

robsonci escreveu:

esquece isto de eletrico Pedro o negocio é nitro na veia...

A propostito, cadê aquele seu carro eletrico ?